Speeduino comporte 4 circuits de contrôle d'injecteurs et il est possible de supporter jusqu'a 8 injecteurs (et cylindres) avec ceux-ci.
Speeduino supporte les injecteurs de type 'High-Z' (aka 'haute-impédance' ou 'saturés') nativement. Les injecteurs Low-Z sont supportés avec l'ajout de résistances câblés en série avec les cables des signaux. Les injecteurs 'High-Z' sont typiquement ceux avec une résistance plus grande que 8 Ohms.
Si des injecteurs "Low-Z" ("peak et hold" ou PWM-controlled) qui ont une impédance plus basse sont utilisés, le câblage devra comporter des résistances câblées en série pour éviter d'endommager le plaque suite à un courant excessif. La résistance et le wattage peuvent être calculés grâce à la loi d'Ohm ou avec l'utilisation d'un calculateur comme celui-ci: Calculateur de résistance Speeduino.
Il y a un nombre de façons que les injecteurs peuvent être branchés... ceci dépend de votre préférence et ou votre configuration.
Pour ces configurations, chaque injecteur est branché sur sa propre sortie sur la plaque.
Pour 4 cylindres/injecteurs, il y a 2 façons qu'ils peuvent être branchés sur le Speeduino:
La méthode standard est la même pour 6 et 8 cylindres, où 2 injecteurs sont branchés à chaque canal d'injection. Dans cette configuration, seulement deux canaux sont utilisés. La paire d'injecteur doit avoir le point haut mort (TDC) avec 360 degrés de différence.
Cette méthode est seulement disponible avec des applications 4 cylindres / 4 injecteurs et vous permet de prendre un canal par injecteur. Les canaux d'injection font toujours feu dans l'ordre numérique (ex 1, 2, 3, 4) donc vos injecteurs doivent être branchés selon VOTRE ordre de feu. Dans Tuner Studio, cette option peut être changée en sélectionnant:
Settings -> Engine Constants -> Injector Timing -> Sequential
Note: L'utilisation du mode séquentiel demande un signal d'arbre à cames compatible en plus du signal du vilebrequin. Si aucun signal d'arbre à cames n'est fournit, le système ne pourra pas se synchroniser.
Les montage de 5 cylindres devraient être câblés les 4 canaux d'injection en plus d'une paire qui partage un canal. Le #3. Pour l'ordre de feu typique d'un 5 cylindres en ligne (1-2-4-5-3), les injecteurs 4 et 3 seraient câblés ensemble sur la sortie numéro 3.
Pour les cas avec plus de 4 injecteurs, le nombre de sorties utilisées sera égal à la moitié du nombre d'injecteurs.
Pour un V6 avec un ordre de feu de (1,4,2,5,3,6) les injecteurs seront câblés en trois groupes. (1,5), (4,3) et (2,6) car ces cylindres ont des angles de feu qui sont séparés par 360 degrés.
Suivant ce qui a été écrit plus haut, cette configuration demande que chaque sortie d'injection soit câblée à deux injecteurs.
Les injecteurs doivent être groupés en paires opposées. Donc avec un injecteur qui a un ordre de feu qui est séparé de 360 degrés!